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Die Website für Ducatisti und Racing-Ducs

LBR Ducati 1098R

mit Herbert Reiterlehner 2009 in der IOEM SST1000

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Bad Mühllacken, Annaberg, Braunsberg, Alpl, Julbach, Eibiswald, Kirchschlag, Dobratsch und die Zeitenjagd ab Kirchberg/Pielach zum Luft-Wirt sind leider Geschichte. Der MSC Rottenegg verteidigt diese letzte Bastion des Bergrennsports mit dem Mut der unbezwingbaren Gallier um Asterix und Obelix. Sofern der Wettergott gnädig ist und auf diverse April-Scherze verzichtet, sind 20.000 Besucher beim schnellsten Motorrad-Bergrennen Europas keine Seltenheit. Im April 2003 brauchte Karl Truchsess nur 1.12,752 für den Aufstieg zum Ziel, was einen Top-Speed von knapp 290 km/h und einen unglaublichen Schnitt von 178,139 km/h nach stehendem Start (!!) bedeutete.
Helmut Schleindlhuber (Haag) kommt als Titelverteidiger nach Landshaag, um sich neuerlich auf eine Gratwanderung zwischen Faszination und Wahnsinn zu begeben. Er konnte den Berg-Klassiker bereits dreimal gewinnen und musste sich 2005, in der Addition der schnellsten zwei Läufe, nur Streckenrekordhalter Truchsess um die Winzigkeit von 0,015 Sek. geschlagen geben.
Neben 2-Takt-Rennmaschinen, Supersport-, Superbike- und den seriennahen Superstock- Klassen treten auch Seitenwagen, Supermoto und historische Motorräder zum Gipfelsturm an. Alle Infos: www.bergrennen.at 

Onboard-Video: Gipfelsturm in Landshaag
 www.bergrennen.at/landshaag/video.php



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